1994年，神鋼建機集團進入中國市場，并生産出了中國首台神鋼挖掘機（ACERA系列3型）。2006年，實現了中國生産第1萬台的神鋼挖掘機（8型系列）。2020年，成功生産出中國生産的第10萬台神鋼挖掘機（新型SuperX系列）。1994年公司成立當初，中國市場不如今天這樣廣闊，作業現場主要使用人工和推土機，這種作業方式是當時的主流。而且，對KOBELCO品牌的認知度幾乎等于零，神戶制鋼作為日系建機廠家，在這種情況下率先進入了中國。

　　建廠初期，一共隻有23人（日本人3名），錄取6名剛從機械學校畢業的年輕人作為現場操作員進行培訓，這6名人員現在都分别在重要部門從事指導工作。剛開始，月産4台挖掘機（計劃年産48台）。設備雖然不能與日本相比，但利用“作業現場實際操作進行教學”的方法，制造出了符合日本标準的産品。

　　2008年5月12日，發生了四川省為震源中心的裡氏8.0級的四川大地震。神鋼建機集團銷售據點和工廠受災。在優先解決員工和員工家屬安危的同時，震後3天，生産以奇迹般的速度恢複到震前相同水平，生産工作達到100％。2009年，參加了成都市小學重建計劃。其後，2015年，新型挖掘機10型，領先于全球在中國上市。2018年，為了适應日益變化的中國市場，對當地法人進行了重組，掀開了中國事業的新篇章。

　　今年2020年，完成了在中國的第10萬台的機械生産。神鋼建機，順應時代的發展不斷地擴大事業，并赢得了中國客戶的青睐。今後，依然堅持貫徹用戶現場主義的理念，充分利用日本培育的高超技術，擴充産品種類，迅速應對中國市場的多樣化需求，提供更加優質的産品和服務。

　　使用範圍更廣的新型機械SK60誕生了！新配備的“一鍵怠速開關”通過一鍵設定即可将發動機處于怠速狀态，将大臂截面增大34%，并增設大臂油缸保護闆，真正意義上實現了更低油耗和更高的耐久性。不論是在城市還是農村等作業現場均能輕松應對。

主要規格
機　　型：SK60-10
操作重量：5,770kg
鬥　　容：0.22m3
行走速度：8.9min-1（8.9rpm）
整機長度：5,850mm
整機高度：2,550mm
整機寬度：1,960mm

　　神鋼建機對獲得一緻好評的6款挖掘機進行進一步提升，研發出了SuperX系列。以涵蓋20t~30t級别的豐富的産品種類，滿足用戶的各種需求。

　　該系列産品包括SK200 SuperX、SK210LC SuperX、SK250 SuperX、SK260LC SuperX、SK330 SuperX、SK350LC SuperX等6個機型。通過優化控制系統，均勻分配液壓泵排出油量，實現低油耗的同時，進一步提高了挖掘速度，與以往的機型相比，實現了更高的生産效率。其中， SK200 SuperX、SK210LC SuperX、SK250 SuperX三種機型還增加了挖鬥容量。

　　此外，在應力較為集中的結合部位增加了闆材厚度，采用帶耳的一體化結構，分散最大應力，提高耐久性，因此可以應對長時間的艱苦作業。同時在駕駛室的設計上，本着“機手第一”的理念，進一步提升舒适性和便利的操作性。機體采用更易于維護的結構，能夠确保機械在良好的狀态下進行作業。

　　SK350DLC-10抓鋼機，在去年2019年舉辦的BICES北京展會上成為熱議話題。這種機型，能夠将各種金屬廢料、碎石子、建築廢棄物進行分類和裝載，實現高效安全的資源回收作業。可升降式的駕駛室，還能夠确保作業時良好的視野。

　　SK130金屬解體機配備的高強度廢料夾臂，可切實固定并扣緊報廢汽車，并且能夠高效地進行廢汽車零部件的抓取、切割、摘取和分揀作業，其效率相當于一個手工作業人員的4倍。